保时捷GT2RS，被无数车迷奉为神明，同时也被称为“寡妇制造者”，大马力+后置后驱+手动的组合，对于驾驶者的技术要求极高，无论在赛道还是街道，曾经发生过很多严重的事故，其称呼由此而来。
全新一代GT2RS曾在纽博格林北环创造了6分47秒3的纽北最速量产车纪录，比它之前不久的兰博基尼Huracanperformante才创造的纪录足足快了5秒（保时捷：不服鸭？），与自家旗舰超跑Spyder相比快了达到10秒。
GT2RS搭载的3.8升6缸水平对置发动机，最大功率马力，峰值扭矩牛米，匹配7速PDK双离合变速箱，0-公里/小时加速2.8秒，0-公里/小时8.3秒，极速公里/小时。
三个月前刚刚发布的兰博基尼AventadorSVJ，不仅标志着兰博基尼纯正V12时代的结束，同时也以6分44.97秒的纽北圈速成绩，超过了之前保时捷GT2RS的6：47.3圈速记录，成为纽伯格林赛道上最快的量产车型。兰博基尼说时迟那时快，绽放了一个耀眼的笑容！
AventadorSVJ搭载自然吸气6.5升V12发动机，最大功率马力，以后的兰博基尼会加入混动系统，以进一步符合排放法规。
没想到仅仅三个月之后，在Manthey-Racing的帮助下，保时捷扔出了藏在头上的手雷，推出了GT2RSMS，搭载了高性能的套件，最重要的是它以6：40.33的成绩再次刷新了纽北圈速纪录！
有关升级套件的详细信息尚未公布，但保时捷确认这台GT2RSMS是根据纽北的实际路况而重新调教的车辆设置，驾驶员座椅也进行了改进。
这台改装后的GT2RSMS比迈凯轮P1LM的纽北圈速更快，由Lanzante改装的P1GTR需要6分43秒，它也比蔚来EP9（6：45.9）更快。
保时捷GT2RS是一台无与伦比的性能车，是能合法上路的车，*知道GT2RS的极限在哪？大牛最后的纯正V12就这样被保时捷秒掉了，心疼大牛几秒...