迈凯轮F1大鹰展翅,32s提速38 [复制链接]

转载自百家号作者：小甜甜安妮

迈凯轮F1“大鹰展翅”，3.2秒提速M，被誉为世界上最快的跑车

迈凯轮F1仍然是世界上最快的自然吸气式的汽车。即使仅仅因为这个原因，当戈登穆雷起床并开始谈论一个新项目时，我们会倾听。现在是其中一个时刻，他的公司，戈登默里设计，显然是烹饪一个重量为1,磅的预算中置发动机超级跑车，由福特的涡轮增压三缸发动机-一个能够马力的发动机。

麦克拉伦第一辆正确的公路车，布拉汉姆BT46B“风扇车”以及其他许多人正在开发一款经济实惠的跑车的消息并不新鲜。事实上，现年72岁的设计师首先概述了将于年以他的IGM品牌发布的汽车计划。现在，差不多两年后，我们也得到了有关该项目状态的消息。作为另一个备受期待的人。迈凯轮F1“大鹰展翅”，3.2秒提速M，被誉为世界上最快的跑车

英国的戈登穆雷在年日内瓦车展上空手而归。他自己的汽车公司IGM以他的姓名首字母（IanGordonMurray）的名字命名，正在努力将两辆非常有趣的汽车组合在一起，严格遵循默里的基本信念。这是什么意思？

首先，汽车将尽可能模拟，配备手动变速器和尽可能少的电子辅助设备，并且它们也很轻。

每个人都知道科林查普曼的古老谚语，但在这里，对于那些可能错过它的人来说，再说一遍：简化然后增加亮度。现在，你看，默里并不是要推出一种简单的车型，因为他的信念仍然是超级跑车或者实际上应该是日常驾驶的跑车，因此，应该建造它来执行这个任务成功了。显然，你没有看到人们驾驶他们的迈凯轮F1往返商店，但是默里设计了这辆车来应对这些平凡的任务。

在日内瓦车展上为Murray举起了球，并设法找到了目前代号为T.43项目的汽车。“我会告诉你它是什么。它是LotusElise，但每天都可以使用，”Murray告诉R＆T。“你可以进出。它有一个屋顶。它有空调工作，音响系统，卫星导航和安全气囊，”他补充说。设计师声称他用T.43瞄准的利基目前是空的，因为所有其他同样轻量级的跑车也具有生物舒适性，因此不是特别方便用户使用。

他提到年阿尔卑斯山A作为基本上唯一可以与他即将推出的作品相媲美的汽车，但他补充说“如果它是3.9英寸更窄，它将是完美的汽车。”我们自己提供了一系列中型跑车，可以为您带来惊人的好处。

为了记录，穆雷实际上拥有一个他每天都适当使用的阿尔卑斯山。

阿尔卑斯山是一款中置发动机跑车，由雷诺开发的1.8升涡轮增压四缸发动机驱动，由阿尔卑斯山调校-与过去完全一样。该发动机在6,转/分钟时输出马力，在2,和5,转/分钟之间输出磅-英尺的扭矩。阿尔卑斯山表示，它的汽车可以在4.5秒内从0加速到62英里/小时，最终可以达到英里/小时的电子限速。许多杂志都称赞阿尔卑斯山作为司机车的实力，但有一个问题：APure（重量为2,磅）售价为61,美元，而顶级Legende起价为66,美元（比CaymanS便宜美元）。

您将从前一段中猜到，Alpine的其他问题是它的价格，最终是它的重量。穆雷希望提供阿尔卑斯山内的所有东西，但让T.43变得更轻松。为了实现这种低重量，据称重量不到1,磅，Murray正在使用他的iStreamSuperlight底盘，它将铝制框架与可回收碳蜂窝板结合在一起。如果您了解Murray在汽车领域的最新尝试，小型的MurrayT25及其继承者T27于年亮相，您可能对iStream架构很熟悉。

iStream平台已被TVR授权用于其麻烦的格里菲斯和默里承认，作为他的业务的一部分，“如果有人出现，他们去我们喜欢它。实际上，我们不想要那个马达。

R＆T报告说，我们想要它宽1.9英寸，长3.9英寸。不是问题。“T.43将是一款非常紧凑的汽车，长度约为英寸，宽度约为66英寸。一个高山A是.5英寸长而系列3埃莉斯是.6英寸长，在美国规范重达磅（同比增斤相比于欧洲版本）。

为跑车提供动力的发动机是福特的三缸发动机。

看看福特的发动机，我认为默里正在谈论与第七代福特嘉年华ST一起提供的1.5升Ecoboost涡轮增压磨机。燃气发动机输出马力和磅-英尺的扭矩，接近默里的马力输出，他的汽车报价。为什么发动机这么小？“一辆2.0升的发动机就可以让它成为一辆超级跑车，你知道，在这个重量上，”默里说。就目前而言，T.43的功率重量比可与代保时捷CarreraS相媲美，其功率为马力。哦，动力将通过六速手动到达车轮。麾！

现在，我知道你可能会对你是否会在美国看到它感到好奇。好吧，默里有信心，鉴于其创新的底盘，比同等的冲压钢材轻50％，以及全面的生物舒适，通过NHTSA的碰撞测试并进口是没有问题的。这也是因为它不会像Murray的其他项目那样拥有三个座位的布局。

“如今，当有人宣布推出一款新的超级跑车，它的体重为3,磅时，他们会受到掌声，我觉得这令人难以置信，”穆雷说。“这辆车的重量不到2磅。”最初的F1以2,磅的重量倾斜，以供参考，年的兰博基尼AventadorLP-4SVJ重量仅为3,磅，而且它不是混合型。相反，像Murray的超级跑车一样，Lambo的旗舰车型由V-12发动机提供动力。

当发动机的起源发生时，默里是守口如瓶，但是，年，并没有太多的制造商在用12缸磨机填充他们的汽车。因此，除非穆雷得到定制引擎的交易，否则他可以选择梅赛德斯-奔驰的一个单位。德国人在日内瓦展出了年梅赛德斯-AMGS65终极版，这是最后一款配备6.0升双涡轮增压发动机的发动机，

可提供马力和磅-英尺的扭矩。但AMG仍将制造V-12，至少是因为Pagani仍然使用它们为Huyara提供动力。此外，宝马，F1的可笑宝马S70/2的制造商，并没有忘记如何制造V-12。他们推出了一款搭载12缸发动机的6.6升双涡轮增压发动机在MixDrive的引擎盖下。