兰博基尼一直都奉行着兵不在多，贵在精的理念，将旗下为数不多的几款车运营的像模像样，不似一些竞争对手一样不断的推新车，虽然确实能增加一些销量，但也让自家车辆保值率堪忧。
就像现如今，一款埃文塔多作为旗舰，一款飓风作为入门超跑，再配合一台Urus这样的SUV就组成了自家的铁三角阵型，最多就是推出其中某一款车的特别版车型，如SVJ、STO等，但始终都是围绕着上面三款车为主体进行打造的，让人干净清爽，清晰明了，毕竟作为这种超跑品牌，难不成还要像BBA一样去布置那样丰富的产品线？这不让人嘲笑嘛。
作为兰博基尼目前旗舰的埃文塔多，上市已经多年，虽然隔几年兰博基尼就会为其推出特别版车型，但始终也架不住自身年迈的身体。隔壁法拉利的拉法接任者正在如火如荼的打造，兰博基尼自然不能落了下风，这不，兰博基尼全新一代旗舰谍照曝光了。
该谍照由外媒拍摄于兰博基尼总部工厂附近，厚重的伪装也无法阻挡其炫酷的气质，低矮的车身，棱角分明的线条让人一眼就能认出这是一台兰博基尼旗舰车型。在车身侧面，能看到全新的兰博基尼旗舰配备了符合其身份的巨大轮圈和碳陶刹车系统，楔形的整车造型在这款全新车型上有了更为极致的诠释。
尾部是它非常有意思的地方，我们能看到全新的兰博基尼旗舰采用的是中置双出排气，这个“中置”与我们印象中的中置相比就显得更加纯粹，一般我们所想的中置，就是说它的排气处在车身下方中间的位置，但是兰博基尼全新旗舰不仅处在车身横向的中间，也几乎处在车身纵向的中间，或许这才是最正宗的“中置排气”吧，你说呢？只不过我非常好奇它的尾灯会设计成什么样。
最后的动力部分，据兰博基尼负责人介绍，这款全新的兰博基尼旗舰车型依然会采用V12发动机，但是会在V12发动机的基础上配备电动机和电池组，匹配成为全新的混动系统。兰博基尼首席执行官StephanWilkenmann强调：“全新一代旗舰跑车将会采用全新的发动机、全新的变速箱、全新的电动化系统，一切都是全新的。”这样一来，似乎全新的兰博基尼旗舰更让人期待了。
