白癜风QQ群 http://nvrenjkw.com/nxzx/5719.html尽管尚未发表，但是几天前原厂才释出首波预告视频：「AventadorSVJmeetstheNürburgring」的兰博基尼AventadorSV后继车：AventadorSVJ，昨晚(7/26)不仅公布了其惊人的6分44秒97单圈成绩、刷掉先前GT2RS所保持的6分47秒3的圈数2.33秒，也透露它拥有低至1.98kg/hp的车重马力比，且预告将在年8月底于美国加州举办的MontereyCarWeek正式现身。
副车名于「SV(SuperVeloce)」之后再加上象徵品牌经典Jota之「J」的AventadorSVJ，定位上属现行AventadorS的性能强化轻量版本，目前虽然依旧披着数码迷彩的伪装车外衣，但从视频与原厂目前提供的资料可以得知，AventadorSVJ不但拥有更夸张的前下扰流与后固定尾翼等空力设计，这些空力设计也都搭载了原厂以「ALA(Aereodinamica兰博基尼Attiva)2.0」称呼的第2代主动式空气力学系统，亦即让HuracánPerformante当时可写下6分52秒01单圈时间的秘密武器。
AventadorSVJ车头的前保险杠拥有全新的空力设计，两侧并有侧翼的设计。
舆图下AventadorS相比，AventadorSVJ不仅加装暗藏ALA2.0科技的大型固定尾翼，排气管及底盘分流器的设计也截然不同。
不过，原厂目前对AventadorSVJ的传动数据仍非常保密，仅表示其除了将维持搭载四轮驱动系统，以及品牌首见于AventadorS上的全新四轮转向系统外，ESC电子循迹系统也已重新调校，且可选配PZeroTrofeoR热熔胎。
为AventadorSVJ成功创下纽柏林北赛道量产车新单圈纪录的MarcoMapelli，便是当年驾驶HuracánPerformante勇闯纽柏林的同一名原厂车手。
至于性能表现方面，目前则是传出AventadorSVJ所配置的6.5升V12自然吸气汽油引擎，输出上应该会拥有较AventadorS多出30匹(匹)左右的马力，且可将0~km/h的时间从2.9秒缩短至2.8秒以内，极速则应该会落在时速公里，但实际性能数据仍得等到下个月底原厂公布才能得知！
