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烟台海港路商圈幸福商圈黄务商圈谁最火联商 [复制链接]

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烟台:海港路商圈、幸福商圈、*务商圈 谁最火联商


日前,市财贸办在2005年的工作总结中提到:“经过两年多时间的建设和发展”,市中心区三大商圈基本形成。一个“基本”恰当概括了海港路市级商业中心区、幸福区级商业中心区和*务市场群三大商圈的现状,也道出了人们对三大商圈未来发展的无限期许。


  那么,三大商圈的现状如何呢?


  海港路商圈一马当先


  海港路既是一个名字,也是一个象征。


  在过去的几年中,以海港路商业街、三站市场和振华、百盛、润隆、大润发、国美、苏宁、麦当劳、肯德基等骨干商贸企业餐饮企业为载体的海港路市级商业中心区,的确是一个让人充满遐想的区域。该商圈覆盖了南大街以北、青年路以东、北马路以南、海港路两侧区域。区内有振华、良友、百盛等知名零售企业,有中心大酒店、亚细亚、铁道大厦等星级宾馆,有工商银行、华夏银行等金融机构,有西大街、海港路、北大西街、时代广场等商业街,商业功能齐全。


  由于该商圈有天时、地利、人和之优势,虽然是我市的传统商业区,但魅力却与日俱增,核心商业区的地位日益巩固。2005年,商圈内的点众花齐放,发展喜人,其中,振华实现销售收入达到24.8亿元,是我市第一家销售收入突破20亿元的零售企业,大润发、百盛也都突破2亿元。未来几年,随着银座、沃尔玛等国内外知名企业的入驻,该商圈会进一步巩固在三大商圈中头把“交椅”的地位。


  但同时良友广场、润隆大厦、昌隆赛特等点的不够理想的发展状态,也折射出该商圈内商业竞争的激烈。“最富有活力的区域,也最具有风险”,此语不虚。


  *务商圈紧随其后


  对于*务商圈,人们似乎不大了解。这是由于*务商圈承载着不同于百货零售业的业态所决定的。


  该商圈以汽车交易广场、海尔物流园、东方家园、现代果蔬水产品批发市场等为载体,是专业市场群和物流业发展的密集区,从区位上看,是烟台市中心区的南部商圈。2004年获得批准的《烟台市市区商业点发展规划》,对该商圈所下的定语是“要依托环城高速公路、五区连接路、机场路,发挥市区边缘的优势,在巩固现有商品交易市场的基础上建立立足烟台市域,辐射全国的市场群”。


  过去的一年,该商圈内的专业市场和物流园区,交易活跃,表现不俗:2005年,汽车交易广场交易额达到34亿元,海尔工贸有限公司实现销售收入4.4亿元,现代果蔬水产品批发市场市场交易额达到1.8亿元,目前日交易额已突破150万元。


  但是,也要承认,该商圈正处于启动状态中,影响远没有达到规划的目标。假以时日,该商圈如果能进一步强化管理和丰富服务手段,突出经营特色,“辐射全国”也绝非不可能。


  幸福商圈尚需培育


  幸福商圈以幸福路、幸福中路为中心,拥有二十多万人口,汇聚了九隆商业街、振华广场、家世界、铜锣湾百货、家家悦超市、肯德基等知名商贸餐饮企业,《烟台市区商业点发展规划》认为该区“交通条件、金融设施等均较为优越”。这足以使该区成为独立于市级商业中心区的另一中心区商业“地标”。


  说到幸福商圈,不能不提铜锣湾。从本月28日起,这家全国最大的SHOPPINGMALL连锁集团在烟台开设的九隆分店,将正式停业调整。如果将铜锣湾停业调整的借鉴意义,放在其赖以生存的整体商业氛围中,我们便发现铜锣湾的停业绝非仅出于自身的原因,而是与尚不成熟的幸福商圈有着直接的关联。这也难怪人们戏言:如果把铜锣湾放在海港路商圈,绝不会出现今天的局面。


  以2005年实现不足2亿元GDP的数据来分析,幸福商圈的确还不够成熟。但也不必就此悲观。以选址标准高而著称的肯德基,能在幸福开设分店,很重要的一点就是看中了该商圈潜在的商业价值。当然,这种商业价值的兑现,需要当地居民对本商圈的信心、需要人们耐心地培育商业氛围,也需要幸福片区面貌的涣然一新。 (来源:水母 郑野*))

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